公告公示信息

(略) 公交新能源車輛電池?fù)Q裝項(xiàng)目更正公告 一、項(xiàng)目基本情況

原公告的采購(gòu)項(xiàng)目編號(hào)：(略)

原公告的采購(gòu)項(xiàng)目名稱： (略) 公交新能源車輛電池?fù)Q裝項(xiàng)目

首次公告日期：2025年7月4日

二、更正信息

更正事項(xiàng)：采購(gòu)文件

更正內(nèi)容：質(zhì)疑事項(xiàng)1：一、招標(biāo)文件資信標(biāo)評(píng)分企業(yè)業(yè)績(jī)（6 分）：自 2024 年1月1日（含）至投標(biāo)截止時(shí)間，所投電池更換的新能源客車（不含小型客車）車輛數(shù)達(dá) 50 臺(tái)業(yè)績(jī)得 2 分；在此基礎(chǔ)上，每增加 20 臺(tái)得 2 分，本項(xiàng)滿分 6 分，增加不足 20 臺(tái)不得分。

注：1、本項(xiàng)只須提供一個(gè)業(yè)績(jī)，業(yè)績(jī)數(shù)量不累計(jì)；2、提供合同及驗(yàn)收?qǐng)?bào)告原件掃描件，時(shí)間以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)，合同及驗(yàn)收?qǐng)?bào)告應(yīng)能夠清晰、明確反映投標(biāo)人名稱、合同簽訂時(shí)間、項(xiàng)目?jī)?nèi)容、數(shù)量等主要信息，如合同及驗(yàn)收?qǐng)?bào)告中無(wú)法體現(xiàn)關(guān)鍵評(píng)審信息，須另附業(yè)主單位(或合同(略)方)出具的證明材料掃描件。詢問(wèn)：招標(biāo)要求所投電池業(yè)績(jī)是否可以理解為所投電池品牌的業(yè)績(jī)？如提供電池制造商業(yè)績(jī)是否滿足要求？備注部分要求提供的材料能夠清晰、明確反映投標(biāo)人名稱，兩項(xiàng)要求有沖突，請(qǐng)明確。

回復(fù)：針對(duì)業(yè)績(jī)分提出的疑問(wèn)， (略) (略) 簽訂的買賣合同為準(zhǔn)，此項(xiàng)要求可以證明該投標(biāo)人有類似操作經(jīng)驗(yàn)，電池制造商的業(yè)績(jī)不具有參考意義，不作為評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，訂單更換數(shù)量多少也可證明以往操作經(jīng)驗(yàn)的是否豐富；本條不予修改。

質(zhì)疑事項(xiàng)2：招標(biāo)文件資信標(biāo)評(píng)分保障能力（3分）：投標(biāo)人或所投產(chǎn)品生產(chǎn)廠家售后服務(wù)能力通過(guò) (略)《CTEAS售后服務(wù)體系完善程度認(rèn)證評(píng)價(jià)規(guī)范》七星級(jí)或以上認(rèn)證并獲得證書；本項(xiàng)滿分3分，未提供不得分。詢問(wèn)：(略)《CTEAS售后服務(wù)體系完善程度認(rèn)證評(píng)價(jià)規(guī)范》將售后等級(jí)劃分為五星級(jí)、六星級(jí)和七星級(jí)。具體如下：五星級(jí)：售后服務(wù)體系完善程度達(dá)標(biāo)，評(píng)分需達(dá)到80分（含80分）以上。六星級(jí)：售后服務(wù)體系完善程度優(yōu)秀，評(píng)分需達(dá)到 90分（含90分）以上。七星級(jí)：售后服務(wù)體系完善程度卓越，評(píng)分需達(dá)到95分（含95分）以上，七星級(jí)為目前該認(rèn)證的最高等級(jí)。招標(biāo)文件要求七星級(jí)及以上認(rèn)證才能得分，不符合評(píng)價(jià)規(guī)范內(nèi)容，七星級(jí)已為最高等級(jí)，且滿足的電池廠商僅有欣旺達(dá)、億緯鋰能、中創(chuàng)新航、銀隆新能源四家，排斥了絕大多數(shù)供應(yīng)商，此外，國(guó)家對(duì)售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要求不僅限于以上標(biāo)準(zhǔn)要求。

回復(fù)：電池作為整車動(dòng)力輸出來(lái)源，后期服務(wù)質(zhì)保至關(guān)重要，CTEAS證書等級(jí)越高證明其售后服務(wù)的可靠性，且行業(yè)中滿足此標(biāo)準(zhǔn)的超過(guò)3家，滿足招標(biāo)要求。此項(xiàng)要求可更好地維護(hù)業(yè)主方車輛使用便利性，本條不予修改。

質(zhì)疑事項(xiàng)3：招標(biāo)文件資信標(biāo)評(píng)分技術(shù)參數(shù)（8米級(jí)）評(píng)審細(xì)則：1、單體標(biāo)稱電壓：≥3.22V（提供電芯強(qiáng)檢報(bào)告證明）；2、電池標(biāo)稱容量≤173Ah（提供電芯強(qiáng)檢報(bào)告證明）；8、單個(gè)電池包的額定電壓173V-203V（提供強(qiáng)檢報(bào)告證明）；9、系統(tǒng)保護(hù)電流≤649A（提供強(qiáng)檢報(bào)告證明）。詢問(wèn)：1、本項(xiàng)目更換電池要求為磷酸鐵鋰電池，磷酸鐵鋰電池單體標(biāo)稱電壓一般為 3.2V，評(píng)分項(xiàng)要求為≥3.22V與招標(biāo)要求相違背，建議修改為：?jiǎn)误w標(biāo)稱電壓：≥3.2V（提供電芯強(qiáng)檢報(bào)告證明）。

2、招標(biāo)8米車型電池度數(shù)要求為不少于95KWH，評(píng)審細(xì)則要求電池標(biāo)稱容量≤173Ah，兩項(xiàng)要求相違背，是否存在文字錯(cuò)誤，建議修改為：電池標(biāo)稱容量＞173Ah（提供電芯強(qiáng)檢報(bào)告證明）。

3、單個(gè)電池包的額定電壓規(guī)定為 173V-203V 直接限定了單包串?dāng)?shù)，相當(dāng)于間接指定了電池品牌和型號(hào)，為公平起見，建議修改為整車電池系統(tǒng)額定電壓≥537.6V（原車額定電壓）（提供電壓算法及承

諾函）。

4、技術(shù)參數(shù)部分要求系統(tǒng)保護(hù)電流≤649A 不符合常規(guī)要求，如系統(tǒng)保護(hù)電流為0也符合招標(biāo)要求，此項(xiàng)技術(shù)參數(shù)設(shè)置有誤，建議刪除。

回復(fù)：1、經(jīng)向多家電池制造商咨詢，單體電芯電壓均為3.22V，單體電壓越高對(duì)于電芯的原材料安全等級(jí)就越高，貴司提出的3.2V屬于個(gè)例，招投標(biāo)要以多數(shù)廠家參數(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)；本條不予修改。

2、單體電芯標(biāo)稱容量≤173ah，這點(diǎn)要求主要參照原車電池包176ah單體電芯的容量，更貼合原車技術(shù)參數(shù)，滿足業(yè)主方需求；本條不予修改。

3、要求單包電壓173V-203V，是經(jīng)向多家電池制造商咨詢后確定的標(biāo)準(zhǔn)，匹配原車電壓同時(shí)，對(duì)整車改造會(huì)更小，縮短改造周期；本條不予修改。

4、整車系統(tǒng)電池≤649A，是確保更換后電流滿足原車技術(shù)要求，防止電流較大，產(chǎn)生安全隱患，貴司若投標(biāo)0A，能滿足整車使用也可以。本條不予修改。

質(zhì)疑事項(xiàng)4：招標(biāo)文件資信標(biāo)評(píng)分技術(shù)參數(shù)（10米級(jí)）評(píng)審細(xì)則：1、單體標(biāo)稱電壓：≥3.22V（提供電芯強(qiáng)檢報(bào)告證明）；2、電池標(biāo)稱容量 ≤173Ah（提供電芯強(qiáng)檢報(bào)告證明）；8、單個(gè)電池包的額定電壓173V-203V（提供強(qiáng)檢報(bào)告證明）；9、系統(tǒng)保護(hù)電流≤649A（提供強(qiáng)檢報(bào)告證明）。詢問(wèn)：

1、本項(xiàng)目更換電池要求為磷酸鐵鋰電池，磷酸鐵鋰電池單體標(biāo)稱電壓一般為 3.2V，評(píng)分項(xiàng)要求為≥3.22V 與招標(biāo)要求相違背，建議修改為：?jiǎn)误w標(biāo)稱電壓：≥3.2V（提供電芯強(qiáng)檢報(bào)告證明）。

2、招標(biāo)10米車型電池度數(shù)要求為不少于 200KWH，評(píng)審細(xì)則要求電池標(biāo)稱容量≤173Ah，兩項(xiàng)要求相違背，是否存在文字錯(cuò)誤，建議修改為：電池標(biāo)稱容量＞173Ah（提供電芯強(qiáng)檢報(bào)告證明）。

3、單個(gè)電池包的額定電壓規(guī)定為 173V-203V 直接限定了單包串?dāng)?shù)，相當(dāng)于間接指定了電池品牌和型號(hào)，不符合招標(biāo)投標(biāo)法的條款，對(duì)其他潛在投標(biāo)單位實(shí)施了歧視待遇，建議修改為:整車電池系統(tǒng)額定電壓≥566.4V（原車額定電壓）（提供電壓算法及承諾函）。

4、技術(shù)參數(shù)部分要求系統(tǒng)保護(hù)電流≤649A不符合常規(guī)要求，如系統(tǒng)保護(hù)電流為0也符合招標(biāo)要求，此項(xiàng)技術(shù)參數(shù)設(shè)置有誤，建議刪除。

回復(fù)：1、經(jīng)向多家電池制造商咨詢，單體電芯電壓均為3.22V，單體電壓越高對(duì)于電芯的原材料安全等級(jí)就越高，貴司提出的3.2V屬于個(gè)例，招投標(biāo)要以多數(shù)廠家參數(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)；本條不予修改。

2、單體電芯標(biāo)稱容量≤173ah，這點(diǎn)要求主要參照原車電池包176ah單體電芯的容量，更貼合原車技術(shù)參數(shù)，滿足業(yè)主方需求；本條不予修改。

3、要求單包電壓173V-203V，是經(jīng)向多家電池制造商咨詢后確定的標(biāo)準(zhǔn)，匹配原車電壓同時(shí)，對(duì)整車改造會(huì)更小，縮短改造周期；本條不予修改。

4、整車系統(tǒng)電池≤649A，是確保更換后電流滿足原車技術(shù)要求，防止電流較大，產(chǎn)生安全隱患，貴司若投標(biāo)0A，能滿足整車使用也可以。本條不予修改。

澄清1：原招 (略) 上詢問(wèn)截止時(shí)間修改為：2025年 7 月15 日17時(shí)00分。

澄清2：原招標(biāo)文件中資信標(biāo)評(píng)分投標(biāo)人要求修改為：3、電池等級(jí)達(dá)到A級(jí)的得3分。（提供承諾書，格式自擬）

澄清3：原招標(biāo)文件中資信評(píng)分企業(yè)業(yè)績(jī)修改為：自2024年1月1日（含）至投標(biāo)截止時(shí)間，所投電池更換的新能源客車（不含小型客車）車輛數(shù)達(dá)50臺(tái)業(yè)績(jī)得2分；在此基礎(chǔ)上，每增加20臺(tái)得2分，本項(xiàng)滿分6分，增加不足20臺(tái)不得分。

注：1、本項(xiàng)只須提供一個(gè)業(yè)績(jī)，業(yè)績(jī)數(shù)量不累計(jì)；2、提供中標(biāo)通知書及合同原件掃描件，時(shí)間以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)，合同應(yīng)能夠清晰、明確反映投標(biāo)人名稱、合同簽訂時(shí)間、項(xiàng)目?jī)?nèi)容、數(shù)量等主要信息，如合同中無(wú)法體現(xiàn)關(guān)鍵評(píng)審信息，須另附業(yè)主單位(或合同(略)方)出具的證明材料掃描件。

更正日期：2025年7月10日

三、其他補(bǔ)充事宜

此更正公告內(nèi)容視同采購(gòu)文件的組成部分，與采購(gòu)文件具有同等法律效力。請(qǐng)各潛在供應(yīng)商及時(shí)查看下載，如因供應(yīng)商不及時(shí)查看，造成后果由供應(yīng)商自行承擔(dān)。給各潛在供應(yīng)商帶來(lái)不便，敬請(qǐng)諒解。

四、凡對(duì)本次公告內(nèi)容提出詢問(wèn)，請(qǐng)按以下方式聯(lián)系 1.采購(gòu)人信息 名 稱：安 (略) (略) (略) 地 址： (略) 來(lái)安縣新安鎮(zhèn)中央大道 (略) 交口東南側(cè) 聯(lián)系人：李海林 聯(lián)系方式：(略) 2.采購(gòu)代理機(jī)構(gòu)信息

名 稱：來(lái)安 (略)

地 址：來(lái)安縣雙創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園A座3樓

聯(lián)系方式：朱玉紅 (略)

3.項(xiàng)目聯(lián)系方式

項(xiàng)目聯(lián)系人：李海林、朱玉紅

電 話：(略)、(略)

辦理流程公開