序號(hào)

項(xiàng)目名稱

受理時(shí)間

環(huán)評(píng)文件/環(huán)評(píng)機(jī)構(gòu)

建設(shè)

地點(diǎn)

建設(shè)

單位

項(xiàng)目概況

主要環(huán)境影響及預(yù)防或減輕不良環(huán)境影響的對(duì)策和措施

聯(lián)系電話

1

* 門 (略) 新建項(xiàng)目

* 日

報(bào)告表/ (略) 省欣 (略)

* 門峽市陜州區(qū)硤石鄉(xiāng)村 (略) 西北 * 米陜宮線 (略)

* 門 (略)

建設(shè)內(nèi)容：罩棚、儲(chǔ)油罐、加油機(jī)、站房等

建設(shè)規(guī)模：1個(gè) * m3的地埋臥式鋼制雙層汽油儲(chǔ)油罐，1個(gè) * m3的地埋臥式鋼制雙層柴油儲(chǔ)油罐，1臺(tái)雙槍汽油加油機(jī)，1臺(tái)雙槍柴油加油機(jī)， (略)

* 、施工期

（1）廢水

施工期廢水主要為建筑廢水和施工人員的生活污水。建筑廢水產(chǎn)生量較小，經(jīng)收集池收集后，均就地潑灑抑塵；施工生活廢水產(chǎn)生量為0. * m3/d，經(jīng) (略) 理后， (略) 地灑水抑塵。因此，評(píng)價(jià)認(rèn)為施工期廢水對(duì)周圍水環(huán)境影響較小。

（2）廢氣

施工期的大氣污染物 (略) 地產(chǎn)生的揚(yáng)塵和施工機(jī)械燃油廢氣。施工過程中必須做到“ * 個(gè)百分之百”，即施工工地周邊百分之百圍擋、物料堆放百分之百覆蓋、出入車輛百分之百?zèng)_洗、 (略) 路面百分之百硬化、土方工程百分之百濕法作業(yè)、渣土車輛百分之百密閉運(yùn)輸。對(duì)于施工機(jī)械廢氣，由于施工區(qū)地勢平坦，大氣污染物的擴(kuò)散空間較大，空氣流通較好，燃油廢氣對(duì)周圍環(huán)境空氣影響較小。

（3）噪聲

施工期間，運(yùn)輸車輛和各種施工機(jī)械如 (略) 過程中產(chǎn)生的機(jī)械性噪聲，噪聲源強(qiáng)為 * ～ * dB（A）。評(píng)價(jià)建議使用低噪聲設(shè)備；合理安排施工時(shí)間、施工計(jì)劃及進(jìn)度。經(jīng)采取上述措施后，施工期噪聲對(duì)聲環(huán)境的影響較小。

（4）固體廢物

施工期產(chǎn)生的固體廢物主要為施工人員生活垃圾、建筑垃圾和棄土。生活垃圾產(chǎn)生量為7.5kg/d，0. * t/a，統(tǒng) * 收集后運(yùn) (略) ，最 (略) 門處理； (略) 運(yùn)至建 (略) 處理； (略) (略) 地，無棄土產(chǎn)生。經(jīng)采取措施后，施工期固廢對(duì)周圍環(huán)境影響較小。

* 、營運(yùn)期

（1）廢水

①地表水環(huán)境影響分析

營運(yùn)期廢水主要是職工生活廢水、過往司機(jī)生活盥洗廢水，產(chǎn)生量為 * . * m3/a（0. * m3/d）；場站地面拖洗廢水年產(chǎn)生量約為2. * m3/a，每周拖洗 * 次，每次廢水約0. * m3/次。職工生活廢水、過往司機(jī)盥洗 (略) 場站地面拖洗廢水經(jīng)1座3 (略) 理后進(jìn)入1座5m3沉淀池， (略) 區(qū)、道路灑水抑塵，旱廁定期清掏用于肥田。

(略) 區(qū)、道路灑水抑塵用水量為0.8m3/d。本項(xiàng)目平均日最大廢水量為0. * m3/d，本項(xiàng)目的廢水可完全被消耗。因此，本項(xiàng) (略) 綜合利用不外排，對(duì)區(qū)域地表水影響很小。

②地下水環(huán)境影響分析

本項(xiàng)目油路管線采用無縫鋼管， (略) (略) 理，儲(chǔ)油設(shè)備采用地埋式雙層鋼制臥式油罐，油罐設(shè)置有防溢流高液位報(bào)警儀和泄漏檢測儀，且在儲(chǔ)罐區(qū)下游設(shè)置了監(jiān)測井，可以對(duì)該地區(qū)的地 (略) 長期監(jiān)測和預(yù)警預(yù)報(bào)。經(jīng)采取措施后，可以滿足《 (略) 地下水污染防治技術(shù)指南》（試行）的要求。對(duì)區(qū)域地下水影響很小。

（2）廢氣

廢氣主要來自卸油、儲(chǔ)油、加油等過程排放到大氣環(huán)境中的油氣（以非 * 烷總烴計(jì)）和汽車尾氣。

①卸油、儲(chǔ)油、加油等過程排放到大氣環(huán)境中的油氣（以非 * 烷總烴計(jì)）

汽油非 * 烷總烴產(chǎn)生量為 * kg/a，柴油非 * 烷總烴產(chǎn)生量為 * kg/a。為減少營運(yùn)過程中非 * 烷總烴的無組織排放，汽油儲(chǔ)油罐設(shè)置1套 * 次油氣回收治理裝置，汽油加油機(jī)設(shè)置2套 * 次油氣回收治理裝置，且汽油儲(chǔ)油罐預(yù)留有1套 * 次 (略) 理裝置接口。經(jīng)采取措施后，可回收 * %的汽油非 * 烷總烴，則汽油非 * 烷總烴排放量為 * .5kg/a，柴油非 * 烷總烴不發(fā)生變化，為 * kg/a。項(xiàng)目非 (略) 界處的最大濃度貢獻(xiàn)值為0. *** mg/m3，因此，可以滿足《大氣污染綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB *** 6）表2 (略) 界監(jiān)控濃度限值（4.0mg/m3）。

②汽車尾氣

對(duì)于汽車尾氣， (略) 在區(qū)域地勢開闊，空氣流動(dòng)性良好，汽車尾氣量很小，經(jīng)大氣擴(kuò)散后對(duì)大氣環(huán)境基本無影響。

（3）噪聲

本項(xiàng)目噪聲主要來源于加油泵和交通噪聲，源強(qiáng)為 * - * dB(A)左右。評(píng)價(jià)要求選用環(huán)保低噪聲設(shè)備，設(shè)備安裝減振墊；加強(qiáng)管理，定期檢查、維修、不合要求的設(shè)備要及時(shí)更換， (略) 于良好運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)以避免異常高噪聲出現(xiàn)。 (略) 內(nèi)設(shè)置減速、禁止鳴笛標(biāo)志，并要求加油時(shí)車輛熄火 (略) 穩(wěn)啟動(dòng)，經(jīng)采取措施后，項(xiàng)目 (略) 界噪聲均可以滿足《社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB *** 8）2類標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)周圍聲環(huán)境影響不大。

（4）固體廢物

本項(xiàng)目產(chǎn)生的固體 (略) 內(nèi)職工及過往司機(jī)產(chǎn)生的生活垃圾、隔油沉淀池產(chǎn)生的少量隔油渣、油罐油泥和清洗廢水、清理油污產(chǎn)生的含油砂子，以及日常維修產(chǎn)生的廢抹布、手套等。

職工生 (略) 區(qū)內(nèi)的垃圾箱，定期送至當(dāng) (略) 處理；廢抹布、廢手套，混 (略) 理；隔油渣、含油砂子以及儲(chǔ)油罐油泥和清洗廢水，設(shè)置1間5m2的危廢暫存間，5個(gè)0.5m3的危廢暫存桶（4用1備），分類收集后，由 (略) 理。

營運(yùn)期固 (略) 理后，對(duì)環(huán)境的影響較小。

（5）風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)論

本項(xiàng)目涉及的化學(xué)危險(xiǎn)品為汽油和柴油，可能發(fā)生的事故風(fēng)險(xiǎn)為泄漏和由泄露造成的火災(zāi)、爆炸。建設(shè)單位只要嚴(yán)格按照國家的有關(guān) (略) 設(shè)計(jì)，必須對(duì)存在的安全隱患及時(shí)整改，對(duì)安全管理制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全操作規(guī)程及事故應(yīng)急預(yù)案不斷完善，管理人員應(yīng)強(qiáng)化技術(shù)能力的學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平和管理能力， (略) 區(qū)周邊情況的安全防范， (略) (略) ，落實(shí)本評(píng)價(jià)提出防范措施和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案， (略) 涉及的風(fēng)險(xiǎn)性影響因素是可以降到最低水平的，本項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)水平是可以接受的。