福州市軌道交通濱??炀€(福州至長樂機場城際鐵路工程)軌道工程及供弱電工程第3標(biāo)段(施工)答疑紀(jì)要及補充通知
招標(biāo)項目編號:E*1013
各投標(biāo)人:
針對投標(biāo)人提出的問題,招標(biāo)人及招標(biāo)代理機構(gòu)以答疑紀(jì)要及補充通知的形式作出澄清,現(xiàn)予以發(fā)布:
一、答疑紀(jì)要
(一)商務(wù)部分
1、請問:①在投標(biāo)文件格式中,有“投標(biāo)人:(蓋單位公章)”處投標(biāo)人是否需要填寫所有聯(lián)合體成員的名稱,蓋單位公章是否只需蓋聯(lián)合體牽頭公章即可?
②聯(lián)合體成員方投標(biāo)人基本情況表,是否只需加蓋牽頭方電子簽章即可?
③若為聯(lián)合體投標(biāo),投標(biāo)文件格式中,要求填寫投標(biāo)人的地方是否寫聯(lián)合體牽頭人的名稱即可?
答復(fù):①按照本項目招標(biāo)文件第8章投標(biāo)文件格式說明“本章格式文件中除另有說明外,投標(biāo)格式中的蓋投標(biāo)人單位公章系指蓋獨立投標(biāo)人或聯(lián)合體牽頭人單位公章,聯(lián)合體投標(biāo)需由法定代表人或委托代理人蓋章處應(yīng)蓋聯(lián)合體牽頭人法定代表人或其委托代理人的電子姓名章”的規(guī)定執(zhí)行。
②投標(biāo)人以聯(lián)合體投標(biāo)的,除了聯(lián)合體牽頭人應(yīng)按規(guī)定提交全部資料外,《資格文件》第一、二、三、十二項內(nèi)容應(yīng)包括聯(lián)合體各方相關(guān)情況的資料,應(yīng)加蓋相關(guān)聯(lián)合體成員單位公章;以獨立投標(biāo)人參加投標(biāo)的,則無需提交第二項的內(nèi)容;第五項內(nèi)容涉及非聯(lián)合體牽頭人的,應(yīng)加蓋相關(guān)聯(lián)合體成員單位公章。
③詳見答復(fù)①②。
2、投標(biāo)文件格式中的“擬派出項目負責(zé)人承諾函”,如擬派項目負責(zé)人為聯(lián)合體協(xié)辦方在崗人員,是否由聯(lián)合體協(xié)辦方出具該承諾函并加蓋聯(lián)合體協(xié)辦方實體公章即可?
答復(fù):可以由聯(lián)合體協(xié)辦方出具該承諾函并加蓋聯(lián)合體協(xié)辦方實體公章,上傳掃描件后應(yīng)加蓋聯(lián)合體牽頭方電子單位公章。
3、投標(biāo)須知前附表第15條4.1/4.2合格投標(biāo)人資格條件5、投標(biāo)人“類似工程業(yè)績”要求:1個;“類似工程業(yè)績”是指:自本招標(biāo)項目在法定媒介發(fā)布招標(biāo)公告之日的前五年內(nèi)(含本招標(biāo)項目在法定媒介發(fā)布招標(biāo)公告之日)完成的并經(jīng)竣工驗收合格的國內(nèi)(港澳臺除外)城市軌道交通工程軌道工程施工和供電工程施工業(yè)績(若以聯(lián)合體形式投標(biāo)的,則聯(lián)合體主辦方近5年內(nèi)具有一項完成的并經(jīng)竣工驗收合格的國內(nèi)(港澳臺除外)城市軌道交通工程軌道工程或供電工程施工業(yè)績)。(①軌道工程施工業(yè)績單項合同金額應(yīng)不少于20000萬元;②軌道工程施工業(yè)績和供電工程施工業(yè)績可不在同一個合同項下;③供電業(yè)績應(yīng)包含正線變電所工程;④不認(rèn)可改造、維修項目)。 第40條34.2其他34.2.25招標(biāo)公告3.5條款要求的“類似工程業(yè)績”,只認(rèn)可國內(nèi)業(yè)績(不含港澳臺);“類似工程業(yè)績”應(yīng)為投標(biāo)人獨立承接的業(yè)績,不接受聯(lián)合體業(yè)績。
①請問獨立承接的業(yè)績是否包括施工總承包中的軌道和供電業(yè)績?另母公司承攬的總 (略) 具體實施的是否予以認(rèn)定?
②請問PPP項目中,項目公司投資人為聯(lián)合體,施工總承包單位為一家單位的是否滿足“類似工程業(yè)績”應(yīng)為投標(biāo)人獨立承接的業(yè)績的要求并予以認(rèn)可?
答復(fù):①獨立承接的業(yè)績可不在一個合同項下;母公司承攬的總 (略) 的業(yè)績的佐證材料要求符合“以本項目招標(biāo)文件第3章評標(biāo)辦法和標(biāo)準(zhǔn)第1節(jié)評標(biāo)辦法和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)表中相關(guān)內(nèi)容為準(zhǔn)。”并提供業(yè)主證明,該項目為獨立完成業(yè)績。
②PPP項目中,項目公司投資人為聯(lián)合體,施工總承包單位為一家單位的滿足“類似工程業(yè)績”應(yīng)為投標(biāo)人獨立承接的業(yè)績的要求。
4、招標(biāo)文件“評標(biāo)辦法及標(biāo)準(zhǔn)”中4.1.9投標(biāo)人的“類似工程業(yè)績”規(guī)定,若企業(yè)類似業(yè)績和項目負責(zé)人類似業(yè)績在行政主管部門指定平臺查詢不到竣工驗收信息或竣工驗收信息查詢不到相應(yīng)指標(biāo)或竣工驗收信息查詢不到標(biāo)明的項目負責(zé)人的,則應(yīng)同時提供合同、竣工驗收證明材料及業(yè)主單位證明材料來輔助證明;而招標(biāo)文件第8章“投標(biāo)文件格式”中“十三、”類似工程業(yè)績“情況匯總表中附注要求查詢到的竣工驗收備案信息或竣工驗收信息數(shù)據(jù)應(yīng)能滿足招標(biāo)工程設(shè)置的指標(biāo)要求,否則,其業(yè)績不計。
(略) 場監(jiān)管公共服務(wù)平臺無法體現(xiàn)滿足招標(biāo)工程設(shè)置的指標(biāo)要求的竣工驗收信息,請問相關(guān)要求是否以“評標(biāo)辦法及標(biāo)準(zhǔn)”為準(zhǔn)?
答復(fù):投標(biāo)人的“類似工程業(yè)績”和投標(biāo)人擬派項目負責(zé)人的“類似工程業(yè)績”的佐證材料要求以本項目招標(biāo)文件第3章評標(biāo)辦法和標(biāo)準(zhǔn)第1節(jié)評標(biāo)辦法和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)表中相關(guān)內(nèi)容為準(zhǔn)。
5、 (略) 沒有和住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門戶網(wǎng)站 (略) 場監(jiān)管公共服務(wù)平臺實現(xiàn)互通,因此 (略) 場監(jiān)管公共服務(wù)平臺查詢不到項目的任何信息,對于此類項目是否提供合同、竣工驗收證明材料及業(yè)主單位證明資料也可以?
答復(fù):按招標(biāo)文件執(zhí)行。
6、招標(biāo)文件要求的“類似工程業(yè)績”,只認(rèn)可國內(nèi)業(yè)績(不含港澳臺):“類似工程業(yè)績應(yīng)為投標(biāo)人獨立承接的業(yè)績,不接受聯(lián)合體業(yè)績;請問如果聯(lián)合體業(yè)績是以投標(biāo)相同聯(lián)合體中標(biāo)業(yè)績是否被認(rèn)可?
答復(fù):若該項業(yè)績?yōu)槌邪霜毩⒊薪硬M足招標(biāo)文件對業(yè)績的要求將予以認(rèn)可。
7、原文:招標(biāo)文件第2章投標(biāo)須知,第一節(jié)投標(biāo)須知前附表,34.2.25條款:招標(biāo)公告3.5條款要求的“類似工程業(yè)績”,只認(rèn)可國內(nèi)業(yè)績(港澳臺除外);“類似工程業(yè)績應(yīng)為投標(biāo)人獨立承接的業(yè)績,不接受聯(lián)合體業(yè)績?!?/p>
問題:請明確項目經(jīng)理業(yè)績可以是聯(lián)合體協(xié)辦方業(yè)績嗎?
答復(fù):投標(biāo)人擬派項目負責(zé)人的“類似工程業(yè)績”要求以本項目招標(biāo)文件第3章評標(biāo)辦法和標(biāo)準(zhǔn)中相關(guān)內(nèi)容為準(zhǔn)。
8、招標(biāo)文件格式資格文件“十五 其他資料”中提供了“(5)工程業(yè)績業(yè)主證明材料掃描件”的格式,請問我公司是否可以使用已開具的包含所提供的格式的業(yè)主證明?
答復(fù):可以。工程業(yè)績業(yè)主證明材料參照招標(biāo)文件第8章投標(biāo)文件格式第1節(jié)資格文件中“(5)工程業(yè)績業(yè)主證明材料掃描件(如有)”提供的格式,并應(yīng)完整包含所需的項目信息。
9、投標(biāo)須知前附表第40條34.2.33擬派出項目負責(zé)人必須為獨立投標(biāo)人或聯(lián)合體各方的本企業(yè)在崗人員,以注冊建造師證書上的注冊單位為準(zhǔn);擬派出項目技術(shù)負責(zé)人必須為獨立投標(biāo)人或聯(lián)合體各方的本企業(yè)在崗人員,以建設(shè)主管部門頒發(fā)的注冊執(zhí)業(yè)證書掃描件或社保管理部門出具的自本招標(biāo)項目投標(biāo)截止之日的上一個月為始點并往前追溯連續(xù)繳費累計六個月及以上掃描件所署單位為準(zhǔn)。社保由上級單位統(tǒng)籌繳納的,還應(yīng)提供上級單位出具的統(tǒng)籌繳納證明,招標(biāo)文件其他與本條不一致的地方,以本條為準(zhǔn)。 第8章投標(biāo)文件格式第4條:招標(biāo)文件要求提交的為本單位(企業(yè))在崗人員的社保繳費證明,系指社保管理部門出具的自本招標(biāo)項目投標(biāo)截止之日的上二個月為始點并往前追溯連續(xù)繳費累計六個月及以上的社保繳費證明;社保由上級單位統(tǒng)籌繳納的,還應(yīng)提供上級單位出具的統(tǒng)籌繳納證明。企業(yè)成立時間(以營業(yè)執(zhí)照為準(zhǔn))至投標(biāo)截止之日少于八個月的投標(biāo)人,則提供社保管理部門出具的自本招標(biāo)項目投標(biāo)截止之日的上二個月為始點并往前追溯至成立時間次月連續(xù)繳費的社保繳費證明。
(略) 社會保險基金管理中心公布的《關(guān)于統(tǒng)一規(guī)范社會保險個人權(quán)益記錄查詢使用經(jīng)辦業(yè)務(wù)的通知》京社保發(fā)【2013】45號文件,關(guān)于社保查詢的最大年月說明詳見“一、有關(guān)參保的用人單位與個人查詢經(jīng)辦業(yè)務(wù),(六)查詢的要求與說明,第9點”。文件指出“醫(yī)療保險、失業(yè)保險、工傷保險、生育保險繳費信息查詢的最小年月 (略) 初次參保繳費的實際年月,而養(yǎng)老保險繳費信息查詢的最小年月為1996年1月;五項社會保險查詢的最大年月為申請查詢年月的上上月。”截止2023年1月10日,五項社會保險查詢最大年月為2022年11月。由社保管理部門出具的繳費記錄可否為2022年6月-2022年11月?
答復(fù):因各地可查詢社保繳費記錄的時間不同,本項目所指的“自本招標(biāo)項目投標(biāo)截止之日的上一個月”為2022年11月,即社保管理部門出具連續(xù)繳費至少應(yīng)包含有2022年6月至2022年11月。
10、項目技 (略) 繳納是否滿足要求?請代理明確回復(fù)可以還是不可以。
答復(fù):可以。
11、“投標(biāo)須知前附表”34.2.33中要求,擬派出項目負責(zé)人和項目技術(shù)負責(zé)人必須為獨立投標(biāo)人或聯(lián)合體各方的本企業(yè)在崗人員;投標(biāo)文件格式中,“擬派出項目負責(zé)人簡要情況表”和“擬派出技術(shù)負責(zé)人簡要情況表”均要求由聯(lián)合體牽頭人派出。 請問,是否以“投標(biāo)須知前附表”中要求為準(zhǔn)?
答復(fù):以本項目招標(biāo)文件第3章評標(biāo)辦法和標(biāo)準(zhǔn)第1節(jié)評標(biāo)辦法和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)表中相關(guān)內(nèi)容為準(zhǔn)。
12、“評標(biāo)辦法”4.1.8擬派出的施工現(xiàn)場管理人員最低資格和人數(shù)要求與“通用合同條款補正表”3.10中要求的現(xiàn)場管理人員最低資格和人數(shù)要求不一致。 請問,是否以“評標(biāo)辦法”4.1.8中的要求為準(zhǔn)?如不是, (略) 住房和城鄉(xiāng)建設(shè)政務(wù)服務(wù)系統(tǒng)中無法導(dǎo)出除項目負責(zé)人、項目副經(jīng)理、項目技術(shù)負責(zé)人及“八大員”外的其他崗位人員應(yīng)如何解決?
請問除項目負責(zé)人、項目技術(shù)負責(zé)人外,工區(qū)人員是否只需要提供《擬派出施工現(xiàn)場管理人員表》,不需要提供《七、擬派出項目負責(zé)人簡要情況表》及《九、擬派出項目技術(shù)負責(zé)人簡要情況表》
招標(biāo)文件中項目副經(jīng)理只要求職稱,請明確投標(biāo)文件格式,十、擬派出施工現(xiàn)場管理人員表中,可否不提供項目副經(jīng)理?標(biāo)后提供項目副經(jīng)理相關(guān)資料?
答復(fù):按照本項目招標(biāo)文件第3章評標(biāo)辦法和標(biāo)準(zhǔn)第1節(jié)評標(biāo)辦法和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)表第6項第4.1.8條規(guī)定的人員要求選填“十、擬派出施工現(xiàn)場管理人員表”。其他人員在中標(biāo)通知書發(fā)出后合同簽訂之前按不低于“通用合同條款補正表3.10發(fā)包人要求施工現(xiàn)場管理人員表及資格、數(shù)量最低要求”進行配備,并提供相關(guān)資歷證明材料的原件及復(fù)印件報招標(biāo)人審批,各工區(qū)進場時,人員配備需滿足人員要求。如有發(fā)現(xiàn)弄虛作假或承諾不實,招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格并沒收投標(biāo)保證金。
13、在編標(biāo)軟件“十、擬派出施工現(xiàn)場管理人員表”中人員崗位固定了8人,無法調(diào)整順序,評標(biāo)辦法中4.1.8中擬派出的施工現(xiàn)場管理人員最低資格和人數(shù)要求大于格式中提供的崗位,如施工員崗位是否可以在施工員表格內(nèi)添加多人資料用頓號隔開。如不可以是否可在安全員之后添加。
答復(fù):可在安全員之后添加。
14、“十、擬派出施工現(xiàn)場管理人員表《擬派出施工現(xiàn)場管理人員表》由投標(biāo) (略) 住房和城鄉(xiāng)建設(shè)政務(wù)服務(wù)系統(tǒng)(網(wǎng)址:http://**.cn)選取擬派出人員后由系統(tǒng)生成?!闭堅谀膫€頁面完成人員選取,或者提供操作流程手冊。
答復(fù):投標(biāo)人可 (略) 住房和城鄉(xiāng)建設(shè)政務(wù)服務(wù)系統(tǒng)(網(wǎng)址:http://**.cn)下載操作手冊。
15、請問招標(biāo)公告中投標(biāo)人資格要求及審查辦法的“3.4本招標(biāo)項目 (略) 建筑施工企業(yè)信用綜合評價分值,本招標(biāo)項目 (略) 建筑施工企業(yè)信用綜合評價分值。 (略) 建筑施工企業(yè)信用綜合評價分值的項目,投標(biāo)人的企業(yè)季度信用得分為 / 類。 (略) 建筑施工企業(yè)信用綜合評價分值的,投標(biāo)人的企業(yè)季度信用得分不得低于60分;以聯(lián)合體參與投標(biāo)的,投標(biāo)人的企業(yè)季度信用得分按具有 / 施工總承包資質(zhì)的聯(lián)合體成員中的 / 確定。投標(biāo)人的企業(yè)季度信用得分 (略) 建筑施工企業(yè)信用綜合評價系統(tǒng)(從福建住房和城鄉(xiāng)建設(shè)網(wǎng)的“ (略) 住房和城鄉(xiāng)建設(shè)綜合監(jiān)管服務(wù)平臺”登錄)查詢?!闭挝淖謨?nèi)容是否均不采用?
答復(fù):按照招標(biāo)文件要求執(zhí)行。
16、電子軟件版的投標(biāo)人基本情況表是否需要聯(lián)合體雙方通過各自的CA鎖導(dǎo)入生成資料。
答復(fù):使用福州建設(shè)工程電子招投標(biāo)交易平臺電子標(biāo)書生成器制作電子標(biāo)書可詳見“ (略) 建設(shè)工程電子招投標(biāo)交易平臺-下載中心-資料下載-*福州建設(shè)工程電子招投標(biāo)交易平臺用戶手冊-標(biāo)書制作軟件用戶手冊(投標(biāo)版)2022”,若有疑問可聯(lián)系電子招投標(biāo)項目組技術(shù)咨詢聯(lián)系電話:0591-*。
17、招標(biāo)文件通用合同條款補正表的3.10條款,要求標(biāo)段試驗負責(zé)人具有行政主管部門核發(fā)的“試驗檢測師證書”,軌道工區(qū)試驗負責(zé)人具有具有建設(shè)行政主管部門核發(fā)的合格有效的崗位證書。 請問:標(biāo)段試驗負責(zé)人具有中國 (略) 鐵路產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心頒發(fā)的試驗工程師證是否符合要求?軌道工區(qū)試驗負責(zé)人具有中國 (略) 鐵路產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心頒發(fā)的試驗工程師證或?qū)嶒瀱T證是否符合要求?
答復(fù):符合要求。
18、投標(biāo)文件資格部分其他資料(9)承諾書中表述:“同時我方承諾:該決議文件(我方 (黨委會或董事會或股東會)出具)為我方有權(quán)機構(gòu)做出的有效決議,若因該決議違反內(nèi)部規(guī)定、章程或法律而被撤銷或被認(rèn)定為無效,或存在其他導(dǎo)致無法履行本次事宜情形的,我方愿意承擔(dān)由此造成的一切后果,包括被取消中標(biāo)資格、被沒收投標(biāo)保證金、被沒收履約保證金以及被上報相關(guān)管理部門列入黑名單,直至解除合同等后果。如給貴方造成損失的,我方還將向貴方承擔(dān)賠償責(zé)?!?/p>
①請問,由聯(lián)合體協(xié)辦方出具完全滿足要求的承諾書及決議文件是否予以承認(rèn)?
②請問,聯(lián)合體成 (略) 黨委表決是否有效?
答復(fù):①若承諾書中全部內(nèi)容由聯(lián)合體協(xié)辦方履行,則由聯(lián)合體協(xié)辦方出具滿足要求的承諾書及決議文件將予以承認(rèn)。
②決議文件由聯(lián)合體成員中任一方提供均有效。
19、原文:招標(biāo)文件第8章投標(biāo)文件格式,第一節(jié)資格文件,2、招標(biāo)人要求投標(biāo)人提供的其他資料: 新增(1)投標(biāo)承諾書;(2)控股公司證明材料;(3)投標(biāo)人擬投入各工區(qū)聯(lián)合體協(xié)辦方情況匯總表;(4)聯(lián)合體協(xié)辦方“類似工程業(yè)績”情況表(如有時);(5)工程業(yè)績業(yè)主證明材料掃描件(如有);(6)不拖欠農(nóng)民工工資的承諾書;(7)工程選用建機一體化企業(yè)承諾書;(8)誠信承諾書;(9)承諾書。
問題:請明確上述文件中(2)控股公司證明材料;(3)投標(biāo)人擬投入各工區(qū)聯(lián)合體協(xié)辦方情況匯總表,獨立投標(biāo)人可否不提供?
答復(fù):獨立投標(biāo)人可不提供。
20、招標(biāo)文件第8章投標(biāo)文件格式第3節(jié)技術(shù)文件:招標(biāo)文件明確要求提交技術(shù)文件的,投標(biāo)人應(yīng)按招標(biāo)文件《專用本》第3章的要求和《通用本》第8章第3節(jié)規(guī)定的格式編制技術(shù)文件。 請?zhí)峁┚幹萍夹g(shù)文件的格式等相關(guān)要求(包含封面) 。
按照招標(biāo)文件要求,技術(shù)文件采用暗標(biāo)評審,但未明確暗標(biāo)格式,請明確技術(shù)文件頁邊距是否采用默認(rèn)頁邊距?并明確字體、字號、行距等相關(guān)內(nèi)容。本次技術(shù)部分采用暗標(biāo),請問技術(shù)標(biāo)能否放彩色圖片?
答復(fù):技術(shù)文件的投標(biāo)文件格式對頁邊距、字體、字號、行距等相關(guān)內(nèi)容并無要求??梢苑胖貌噬珗D片。但技術(shù)文件所有內(nèi)容均不得出現(xiàn)體現(xiàn)投標(biāo)人的名稱及其他可識別投標(biāo)人身份的字符、徽標(biāo)、人員名稱以及其他特殊標(biāo)記等信息。
21、招標(biāo)文件P76頁附件3-2:技術(shù)文件評分標(biāo)準(zhǔn)表(格式),備注欄3、技術(shù)文件頁數(shù)原則上不超過300頁,其中施工組織設(shè)計、實施難點和對策1-8項、其他評審共計10個文件,請問是指這10個文件的整體頁數(shù)不超過300頁,還是每一個獨立的文件頁數(shù)不超過300頁?請明確。
答復(fù):按招標(biāo)文件執(zhí)行。
22、請問“技術(shù)文件頁數(shù)原則上不超過300頁”此項是否為廢標(biāo)條款?可否超過300頁?
答復(fù):按招標(biāo)文件執(zhí)行。
23、投標(biāo)文件是否按照軟件模塊編制上傳、還是依據(jù)附件3-2:技術(shù)文件評分標(biāo)準(zhǔn)表為目錄,進行編制上傳。
答復(fù):按招標(biāo)文件執(zhí)行。
24、本項目03標(biāo)段無高架線,而附件3-2:技術(shù)文件評分標(biāo)準(zhǔn)表2實施難點和對策1中,要求4)高架區(qū)間施工安全措施(特別是針對福州臺風(fēng)天氣),請問是否需進行修改。
答復(fù):本項目招標(biāo)文件第3章評標(biāo)辦法和標(biāo)準(zhǔn)第1節(jié)評標(biāo)辦法和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)表附件3-2:技術(shù)文件評分標(biāo)準(zhǔn)表序號2實施難點和對策1中“4)高架區(qū)間施工安全措施(特別是針對福州臺風(fēng)天氣)”修改為“施工安全措施(特別是針對福州臺風(fēng)天氣)”。
(二)報價部分:
1、原文:招標(biāo)清單,分部分項工程量清單與計價表,序號:211,項目編碼:*,項目名稱:正線柔性 接地極、跳線、接地引下線。
問題:單位是否應(yīng)為臺?
答復(fù):截圖清單單位為“臺”。
2、招標(biāo)控制價中其他項目清單與計價匯總表中包含了暫列金額和備品備件及專用工器具(*元),備品備件及專用工器具放在此處是否合適?
答復(fù):按工程量清單進行投標(biāo)報價。
3、工程量清單173條,單位有誤。
答復(fù):單位為“臺”。
4、工程量清單中 封1,招標(biāo)工程量清單是否不填報?
答復(fù):是。
5、控制價excle版清單其他項目清單與計價匯總表中備品備件及專用工器具沒有給定相應(yīng)費用,另外招標(biāo)文件“附件22:備品備件清單”注釋中描述“投標(biāo)人中標(biāo)后應(yīng)按系統(tǒng)分別報出各系統(tǒng)所需的備品備件清單及價格,備品備件清單中的單價不應(yīng)高于投標(biāo)報價中所屬設(shè)備的單價。備品備件報價按設(shè)備總價(不含稅)的3%的比例計取后,加上相應(yīng)的建安工程稅金。招標(biāo)人有權(quán)在設(shè)備總價3%的比例范圍內(nèi)調(diào)整備品備件清單?!?,請問是否可以理解為投標(biāo)人在投標(biāo)清單中無須提供備品備件及專用工器具費用,相應(yīng)備品備件及專用工器具清單與價格在中標(biāo)后按照招標(biāo)文件要求提供即可。
答復(fù):供電工程根據(jù)招標(biāo)文件要求響應(yīng):備品備件報價按設(shè)備總價(不含稅)的3%的比例計取后,加上相應(yīng)的建安工程稅金;投標(biāo)人中標(biāo)后應(yīng)按系統(tǒng)分別報出各系統(tǒng)所需的備品備件清單及價格,備品備件清單中的單價不應(yīng)高于投標(biāo)報價中所屬設(shè)備的單價(投標(biāo)報價時需考慮備品備件費用,中標(biāo)后按要求提供備品備件清單);軌道工程根據(jù)提供的工程量清單投標(biāo)報價。
6、本項目投標(biāo)階段是否無需填報材料設(shè)備品牌和規(guī)格型號,在中標(biāo)后項目實施前提供相應(yīng)的品牌范圍及證明資料即可。
答復(fù):中標(biāo)前無需填報材料設(shè)備品牌,根據(jù)工程量清單、工程量清單模板和招標(biāo)文件中“招標(biāo)人對工程主要材料設(shè)備的要求(三)參考品牌”進行投標(biāo)報價,投標(biāo)人無需在投標(biāo)文件中承諾選用何種品牌,投標(biāo)人中標(biāo)后應(yīng)在參考品牌中選擇一種進行采購和施工。
7、軌道系統(tǒng)工程量清單表五正線分部分項工程量清單與計價表中:項目編碼*地下線高等減振預(yù)制減振墊浮置板道床長9.679km,項目編碼*地下線高等減振預(yù)制減振墊浮置板道床長度為0.859km,合計10.538km;而項目編碼*地下高等減振預(yù)制減振墊浮置板道床預(yù)制板長度為10516.1m,前后相差10.538-10.516=22m。
問題:請明確以哪個長度為準(zhǔn)。
答復(fù):根據(jù)已提供的工程量清單投標(biāo)報價。
8、商務(wù)文件已標(biāo)價工程量清單未提供詳細內(nèi)容,請予以明確提供哪些表格?
答復(fù):具體表格格式詳見附件3:投標(biāo)報價格式。
(三)技術(shù)部分:
1、原文:“招標(biāo)文件第2章 第1節(jié) 投標(biāo)須知前附表中第40項 34.2條款 其他 34.2.26”顯示,“本工程計劃于2023年2月開工,2024年底竣工,總工期700日歷天。具體開工日期以開工令為準(zhǔn)?!?,“正線軌道設(shè)備用戶需求書-3.2工期及關(guān)鍵節(jié)點要求,竣工時間(即試運營時間)2024年6月”?!肮╇娤到y(tǒng)用戶需求書 供電車間(變電標(biāo)) 九.檢修作業(yè)安全聯(lián)鎖管理系統(tǒng) 2.供貨要求 3)工程進度計劃,初期運營時間為2024年06月底”。
問題:請明確本工程竣工時間。
答復(fù):以招標(biāo)文件為準(zhǔn)。
2、原文:招標(biāo)文件內(nèi)未體現(xiàn)變電所電通時間。
問題:請明確是否有電通時間要求。
答復(fù):按招標(biāo)文件執(zhí)行。
3、原文:招標(biāo)文件“供電系統(tǒng)用戶需求書-供電車間(變電標(biāo))”P78頁4.檢修作業(yè)安全聯(lián)鎖管理系統(tǒng)“本次招標(biāo)數(shù)量為車輛段1套(包括周月檢庫4條股道、靜調(diào)線1條股道,清掃線1條股道及停車列檢庫的4個受電弓檢修平臺),停車場1套(含周月檢庫3條股道及停車列檢庫的4個受電弓檢修平臺)”。
問題:請明確車輛段周月檢庫4條股道、靜調(diào)線1條股道,清掃線1條股道是單側(cè)平臺還是雙側(cè)平臺,停車場周月檢庫3條股道是單側(cè)平臺還是雙側(cè)平臺,隔離開關(guān)是手動還是電動。
答復(fù):車輛段周月檢線、靜調(diào)線、清掃線為雙側(cè)平臺,一側(cè)平臺為單層檢修平臺,另一側(cè)平臺為雙層檢修平臺,其中周月檢線每兩線共用一條雙層檢修平臺;停車場周月檢線為雙側(cè)平臺,一側(cè)平臺為單層檢修平臺,另一側(cè)平臺為雙層檢修平臺,其中有兩條線共用一條雙層檢修平臺;隔離開關(guān)為電動。
4、原文:工程量清單內(nèi)包含500kVA配電變壓器(序號187,項目編碼*),《供電系統(tǒng)用戶變電標(biāo)需求書-配電變壓器》P14 “3.2.2.1. 額定容量、阻抗電壓、空載電流及外殼尺寸要求額定容量、阻抗電壓、空載電流及外殼尺寸要求”的表格中缺少額定容量500kVA變壓器的技術(shù)要求。
問題:請明確額定容量500kVA變壓器技術(shù)要求。
答復(fù):額定容量:500kVA;阻抗電壓:6%;空載損耗不大于(W):1166W;負載損耗不大于(W )(120oc):5990W;變壓器(帶外殼)最大外形尺寸(長×寬×高)(mm):2900mm×1950mm×2800mm;變壓器輪距(mm):1070mm×1070mm、820 mm×820 mm。
5、原文:軌道系統(tǒng)用戶需求書及招標(biāo)圖紙中:未見線路平面及線路配線圖。
問題:請?zhí)峁┚€路平面圖或線路配線圖。
答復(fù):不提供。
6、原文:軌道系統(tǒng)用戶需求書及招標(biāo)圖紙中未見土建工程中的軌排井、下料口預(yù)留情況及相關(guān)尺寸。
問題:請?zhí)峁┩两üこ讨械能壟啪⑾铝峡陬A(yù)留情況及相關(guān)尺寸,便于我方合理組織施工順序和工期安排。
答復(fù):1標(biāo)鋪軌基地為福州火車站、南公園站,三叉街站,蓋山路~帝封江明挖段。福州火車站為散鋪基地,利用盾構(gòu)井下料,盾構(gòu)井尺寸為15m*9.5m;南公園站設(shè)置兩個軌排井,每個軌排井尺寸為30m*5m;三叉街站設(shè)置一個軌排井,軌排井尺寸為28m*9m;蓋山路-帝封江明挖段利用敞開段進行下料。
2標(biāo)鋪軌基地為祥謙~首占明挖段,岱嶺隧道出洞口,兩個鋪軌基地均利用敞開段進行下料。
3標(biāo)鋪軌基地為濱海西站,濱海新城站,濱海新城~機場區(qū)間風(fēng)井,文嶺車輛段出入線。濱海西站設(shè)置兩個軌排井,每個軌排井尺寸為28m*5m;濱海新城站為散鋪基地,利用盾構(gòu)井下料,盾構(gòu)井尺寸為15m*9.5m;濱海新城~機場區(qū)間風(fēng)井設(shè)置兩個軌排井,每個軌排井尺寸為28m*9.5m;文嶺車輛段出入線利用敞開段進行下料。
7、原文:軌道系統(tǒng)正線用戶需求書第4.1.3相關(guān)制度章節(jié)“整體道床施工方案、道岔鋪設(shè)方案、各種減振結(jié)構(gòu)鋪設(shè)方案、過區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道的臨時過渡施工方案、焊軌施工方案、軌排和道岔吊裝方案、現(xiàn)場臨時用電方案及鋪軌運輸調(diào)度方案等重要的施工方案和安全論證方案,具體實施方案執(zhí)行建質(zhì)【2009】87號和建質(zhì)【2010】5號文件要求?!蹦壳拔kU性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定執(zhí)行住建部【2018】37號令建辦質(zhì)【2018】31號文件。
問題:請明確本工程以哪個文件為準(zhǔn)。
答復(fù):以最新文件為準(zhǔn)。
8、招標(biāo)文件第2章第1節(jié)投標(biāo)須知前附表序號40條款34.2 34.2.26本工程計劃于2023年2月開工,2024年年底竣工,總工期700個日歷天。具體開工日期以開工令為準(zhǔn)。 請問能否提供本工程的關(guān)鍵里程碑工程計劃表,以便于安排施工進度計劃。如:各站的土建完成及移交時間、路基完成及移交時間、全線的洞通時間、短軌通時間、全線35kV環(huán)網(wǎng)電通時間、車站聯(lián)調(diào)開始時間、試運行時間、開通運營時間等。
答復(fù):按招標(biāo)文件執(zhí)行。
9、福州至長樂機場城際鐵路工程供電系統(tǒng)用戶需求書-施工招標(biāo)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求(變電標(biāo))-發(fā)售稿(十二)P2:1.5供電系統(tǒng)概況:正線共設(shè)17座降壓變電所(含2個區(qū)間降壓所、1個區(qū)間風(fēng)井降壓所,不含蓮花山站降壓所)設(shè)17座降壓變電所(含2個區(qū)間降壓所、1個區(qū)間風(fēng)井降壓所,不含蓮花山站降壓所),3座分區(qū)所(同車站降壓所合設(shè),分別位于福州火車站、祥謙站和濱海新城站),7座區(qū)間跟隨所(含1座區(qū)間風(fēng)井跟隨所),2座車站跟隨所(分別位于福州火車站和濱海新城站)。其中兩座預(yù)留車站,蓋山路站近期按降壓變電所設(shè)置,蓮花山站近期不設(shè)變電所。東升停車場設(shè)1座降壓變電所及1座跟隨所,文嶺車輛段設(shè)1座降壓變電所及2座跟隨所。1.5.1.變電所工程福州至長樂機場城際鐵路工程全線共設(shè)18座降壓變電所、3座降壓變電所兼分區(qū)所、11座跟隨所。 根據(jù)供電系統(tǒng)概況對降壓所設(shè)置的描述,應(yīng)為正線17座,車輛段及停車場各1座,實際應(yīng)為19座降壓所;正線跟隨所9座,車輛段跟隨所2座、停車場跟隨所1座,實際應(yīng)為12座跟隨所;而變電所工程范圍描述為18座降壓所,11座跟隨所,請問以哪個為準(zhǔn)?
答復(fù):以1.5供電系統(tǒng)概況為準(zhǔn)。
10、工期暫定700日歷天,計劃于2023年2月開工,2024年年底竣工,具體開竣工日期可否明確?
答復(fù):計劃2023年2月1日-2024年12月31日,具體情況以實際發(fā)生時間為準(zhǔn)。
11、鋪軌基地具備鋪軌條件要求及移交時間:在鋪軌開始前2個月提供。請問具體的鋪軌開始時間節(jié)點可否明確?請問,鋪軌基地按照標(biāo)段劃分,能否明確各標(biāo)段具體可以使用哪幾個鋪軌基地?鋪軌基地所在站點的移交時間請予以明確。本標(biāo)段鋪軌基地是否位于福州火車站、南公園站,三叉街站,蓋山路~帝封江明挖段,其中福州火車站為散鋪基地,其余均為機鋪基地?
答復(fù):全線計劃如下,具體情況以實際發(fā)生時間為準(zhǔn)。
鋪軌基地移交時間(計劃) | ||||
序號 | 鋪軌基地 | 類型 | 計劃移交時間 | 備注 |
1 | 福州火車站 | 散鋪 | 2023年9月30日 | |
2 | 南公園站 | 機鋪 | 2023年10月1日 | |
3 | 三叉街站 | 機鋪 | 2023年9月1日 | |
4 | 蓋山路~帝封江明挖段 | 機鋪 | 2023年7月1日 | |
5 | 祥謙~首占明挖段 | 機鋪 | 2023年5月10日 | |
6 | 岱嶺隧道出洞口 | 機鋪 | 2023年4月30日 | |
7 | 濱海西站 | 機鋪 | 2023年6月1日 | |
8 | 濱海新城站 | 散鋪 | 2023年5月1日 | |
9 | 濱海新城~機場區(qū)間風(fēng)井 | 機鋪 | 2023年7月30日 | |
10 | 文嶺車輛段出入線 | 機鋪 | 2023年6月30日 |
12、各標(biāo)段具體銜接位置及樁號能否明確?
答復(fù):1標(biāo)與2標(biāo)的分界點為YDK21+216.981、ZDK21+219.675,2標(biāo)與3標(biāo)的分界點為Y(Z)DK43+554.22。
13、《福州至長樂機場城際鐵路工程正線軌道系統(tǒng)用戶需求書》P4頁“承包人進場后,發(fā)包人向承包人移交施工場地,場地主要為國貨路站,三叉街站,帝封江站,祥謙站,首占站,濱海西站,濱海新城站-機場站區(qū)間風(fēng)井和文嶺站作為主要鋪軌基地?!迸cP16頁“4.2.2 鋪軌基地設(shè)置:正線全線共設(shè)置10 處鋪軌基地,分別為福州火車站、南公園站,三叉街站,蓋山路~帝封江明挖段,祥謙~首占明挖段,岱嶺隧道出洞口,濱海西站,濱海新城站,濱海新城~機場區(qū)間風(fēng)井,文嶺車輛段出入線”兩處對鋪軌基地位置描述不一致,請問以哪處為準(zhǔn)?
答復(fù):以P16頁描述為準(zhǔn)。正線全線共設(shè)置10處鋪軌基地,分別為福州火車站、南公園站,三叉街站,蓋山路~帝封江明挖段,祥謙~首占明挖段,岱嶺隧道出洞口,濱海西站,濱海新城站,濱海新城~機場區(qū)間風(fēng)井,文嶺車輛段出入線。
14、《福州至長樂機場城際鐵路工程正線軌道系統(tǒng)用戶需求書》P17頁“4.2.4臨水、臨電設(shè)置:承包人在每個鋪軌基地分別提供臨水、臨電接口各一處,與鋪軌基地一并移交”該處的“承包人”是否應(yīng)該為“發(fā)包人”?
答復(fù):由土建承包單位提供,發(fā)包人協(xié)助。
15、《福州至長樂機場城際鐵路工程正線軌道系統(tǒng)用戶需求書》P21“4.2.21液態(tài)阻尼鋼彈簧浮置板、隔離式減振墊浮置板等需要二次聯(lián)絡(luò)設(shè)計,為保障其二次設(shè)計產(chǎn)品供貨的及時性和產(chǎn)品的匹配性,設(shè)備投標(biāo)人需在投標(biāo)文件中對如何保障及時性和匹配性作響應(yīng)。”該處“設(shè)備投標(biāo)人需在投標(biāo)文件中對如何保障及時性和匹配性作響應(yīng)”是否可以理解為進場后物資招標(biāo)時物資設(shè)備供應(yīng)商在投標(biāo)文件中對如何保障及時性和匹配性作響應(yīng)。
答復(fù):可以理解為進場后物資招標(biāo)時物資設(shè)備供應(yīng)商在投標(biāo)文件中對如何保障及時性和匹配性作響應(yīng)。
16、《福州至長樂機場城際鐵路工程正線軌道系統(tǒng)用戶需求書》P112頁“供貨商應(yīng)根據(jù)自身產(chǎn)品的性能,并結(jié)合本工程系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計情況,在本次投標(biāo)時提供列車-軌道-隧道系統(tǒng)耦合動力學(xué)檢算分析報告”,請問“列車-軌道-隧道系統(tǒng)耦合動力學(xué)檢算分析報告”是否可以在中標(biāo)后物資招標(biāo)時提供以上報告,若需本次投標(biāo)時提供,請問放置在何處(由于技術(shù)文件采用暗標(biāo)評審,不得出現(xiàn)與投標(biāo)人有關(guān)的信息,而報告中包含有與投標(biāo)人有關(guān)的信息)?
答復(fù):進場后物資招標(biāo)時由物資設(shè)備供應(yīng)商提供以上報告。
17、《福州至長樂機場城際鐵路工程正線軌道系統(tǒng)用戶需求書》P133頁“2)生產(chǎn)廠應(yīng)對所供道岔提供良好的售后服務(wù),并在投標(biāo)書中有明確的承諾?!盤153頁“22)生產(chǎn)廠應(yīng)對所供鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器和梁端伸縮裝置提供良好的售后服務(wù),并在投標(biāo)書中有明確的承諾。”是否可以在中標(biāo)后物資招標(biāo)時提供以上承諾,若本次投標(biāo)時需提供,請問承諾內(nèi)容放置在何處?
答復(fù):進場后物資招標(biāo)時由物資設(shè)備供應(yīng)商提供以上承諾。
18、請明確每個標(biāo)段洞通時間,鋪軌開始時間,長軌通時間?
答復(fù):洞通時間以土建現(xiàn)場實際施工情況為準(zhǔn),計劃23年10月短軌通,24年2月長軌通,具體時間以現(xiàn)場施工情況為準(zhǔn)。
19、用戶需求書中5、軌道主要設(shè)備及部件的技術(shù)要求中,對供貨方提出的資質(zhì)和業(yè)績要求、檢驗報告、生產(chǎn)能力等,請問此項是否為中標(biāo)后提供。
答復(fù):中標(biāo)后由相應(yīng)設(shè)備及部件的供貨商提供。
20、用戶需求書中,軌通時間2023年10月是否為短軌通時間。
答復(fù):計劃23年10月短軌通,具體情況以實際發(fā)生時間為準(zhǔn)。
21、招標(biāo)文件僅明確開工日期2023年2月、竣工日期2024年底,請明確具體開、竣工日期到日,以便編制具體工期。
答復(fù):計劃2023年2月1日-2024年12月31日,具體情況以實際發(fā)生時間為準(zhǔn)。
22、用戶需求書P10頁描述“焊軌施工的設(shè)備在投標(biāo)中必須注明來源”,介于技術(shù)部分為暗標(biāo),自有焊軌設(shè)備不能顯示投標(biāo)人單位名稱,請問“焊軌施工的設(shè)備在投標(biāo)中必須注明來源”此項是否需要在投標(biāo)技術(shù)文件中響應(yīng)?如需響應(yīng),需在技術(shù)文件中如何說明來源?
答復(fù):中標(biāo)后提供。
23、用戶需求書中有如下描述:(1)P112頁描述“供貨商應(yīng)根據(jù)自身產(chǎn)品的性能,并結(jié)合本工程系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計情況,在本次投標(biāo)時提供列車-軌道-隧道系統(tǒng)耦合動力學(xué)檢算分析報告,以確保隔離式減振墊浮置板軌道的穩(wěn)定性和安全性?!?(2)P133頁描述“生產(chǎn)廠應(yīng)對所供道岔提供良好的售后服務(wù),并在投標(biāo)書中有明確的承諾?!?(3)P153頁描述“生產(chǎn)廠應(yīng)對所供鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器和梁端伸縮裝置提供良好的售后服務(wù),并在投標(biāo)書中有明確的承諾?!?請問用戶需求書中的如上描述是否為中標(biāo)后由生產(chǎn)廠、供貨商提供?
答復(fù):中標(biāo)后物資招標(biāo)時由物資設(shè)備供應(yīng)商提供。
24、請問是否提供過軌管線的數(shù)量、材質(zhì)、管徑?
答復(fù):招標(biāo)階段,過軌管材質(zhì)為重型阻燃PVC管,每根管長2460mm,按標(biāo)段長度分配過軌管數(shù)量如下:1標(biāo)916根,2標(biāo)1060根,3標(biāo)1024根,管徑50mm、80mm按標(biāo)段均分。施工圖階段,過軌管線的數(shù)量、材質(zhì)、管徑須以各系統(tǒng)專業(yè)提資為準(zhǔn)。
25、請問用戶需求書中的軌通時間是否為長軌通時間?可否提供節(jié)點工期?如短軌通、長軌通以及驗收等時間節(jié)點?
答復(fù):計劃于24年2月長軌通,具體情況以實際發(fā)生時間為準(zhǔn)。
二、補充通知
1、本項目招標(biāo)文件第4章合同條款及格式第3節(jié)專用合同條款12.4.4 進度款審核和支付(2)發(fā)包人支付進度款的期限內(nèi)容補充如下:疫情常態(tài)化防控措施費費用, (略) 住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳頒發(fā)的《關(guān)于 (略) 政基礎(chǔ)設(shè)施工程造價調(diào)整有關(guān)事宜的通知》(閩建筑[2021]21號)要求,在合同總價措施中列項。承包人應(yīng)根據(jù)工程實際需要足額投入防疫措施費用,當(dāng)實際投入使用費用超過疫情常態(tài)化防控措施費用總額時,承包人應(yīng)自行承擔(dān)超出部分的防疫措施費用,發(fā)包人不另行支付。防疫措施費用實際投入少于該項總額的,發(fā)包人按實際發(fā)生的費用予以支付,余額部分不予支付。承包人應(yīng)根據(jù)工程實際情況,編報當(dāng)月投入使用的防疫措施費用使用報表及次月的防疫措施費用使用計劃報監(jiān)理人審核,經(jīng)發(fā)包人現(xiàn)場業(yè)主代表確認(rèn)后,在同期進度款中支付支付。疫情常態(tài)化防控措施費范圍以閩建筑[2021]21號規(guī)定為準(zhǔn),若后續(xù)行政主管等有關(guān)部門發(fā)布新的規(guī)定,則從其規(guī)定。施工期間若未遵守屬地政府或發(fā)包人疫情防控相關(guān)要求時課以違約金,違約金按發(fā)包人相關(guān)管理辦法執(zhí)行。
2.本項目招標(biāo)文件第4章合同條款及格式第3節(jié)專用合同條款2.5 資金來源證明及支付擔(dān)保中發(fā)包人提供支付擔(dān)保的形式:“按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行”修改為“支付擔(dān)保保函”。
3.本項目招標(biāo)文件第2章投標(biāo)須知第1節(jié)投標(biāo)須知前附表第40項34.2條新增:聯(lián)合體協(xié)議書中若存在《建筑工程施工發(fā)包與承包違法行為認(rèn)定查處管理辦法》(建市規(guī)〔2019〕1號)第八條第九款“兩個以上的單位組成聯(lián)合體承包工程,在聯(lián)合體分工協(xié)議中約定或者在項目實際實施過程中,聯(lián)合體一方不進行施工也未對施工活動進行組織管理的,并且向聯(lián)合體其他方收取管理費或者其他類似費用的,視為聯(lián)合體一方將承包的工程轉(zhuǎn)包給聯(lián)合體其他方。”規(guī)定情形的,招標(biāo)人取消其中標(biāo)資格并沒收投標(biāo)保證金。
4.本項目招標(biāo)文件第2章投標(biāo)須知第1節(jié)投標(biāo)須知前附表第37項29.1條履約擔(dān)保金額和形式“履約擔(dān)保金額:/,其履約擔(dān)保金額為中標(biāo)合同價的10%;其他中標(biāo)人的履約擔(dān)保金額,為中標(biāo)合同價的10%”修正為:“履約擔(dān)保金額:根據(jù)榕建筑〔2022〕181號規(guī)定, (略) 建筑業(yè)龍頭 (略) 建筑業(yè)龍頭企業(yè)的履約擔(dān)保金額為中標(biāo)合同價的5%, (略) 建筑業(yè)準(zhǔn)龍頭企業(yè)的履約擔(dān)保金額為中標(biāo)合同價的7.5%,其他中標(biāo)人的履約擔(dān)保金額為中標(biāo)合同價的10%”。本項目招標(biāo)文件第4章合同條款及格式第3節(jié)專用合同條款3.7履約擔(dān)保金額內(nèi)容作相應(yīng)修改。
5.本項目招標(biāo)文件第8章投標(biāo)文件格式第2節(jié)商務(wù)文件 二、投標(biāo)函附錄序號2承包人履約擔(dān)保金額的約定內(nèi)容修正為:“根據(jù)榕建筑〔2022〕181號規(guī)定, (略) 建筑業(yè)龍頭 (略) 建筑業(yè)龍頭企業(yè)的履約擔(dān)保金額為中標(biāo)合同價的5%, (略) 建筑業(yè)準(zhǔn)龍頭企業(yè)的履約擔(dān)保金額為中標(biāo)合同價的7.5%,其他中標(biāo)人的履約擔(dān)保金額為中標(biāo)合同價的10%”。
6.本項目補充發(fā)布《關(guān)于福州市軌道交通濱海快線(福州至長樂機場城際鐵路工程)軌道工程及供弱電工程第3標(biāo)段(施工)招標(biāo)最高限額審查的報告》,詳見附件1。
7.本項目的招標(biāo)控制價和工程量清單(excel版)重新發(fā)布,詳見附件2。
8、本項目補充發(fā)布投標(biāo)報價格式,詳見附件3。
其余按招標(biāo)文件要求。當(dāng)招標(biāo)文件、招標(biāo)文件的澄清、修改、補充等在同一內(nèi)容的表述上不一致時,以最后發(fā)出的文件為準(zhǔn)。本答疑紀(jì)要內(nèi)容作為《招標(biāo)文件》的組成部分,與《招標(biāo)文件》具有同等法律效力。
招標(biāo)人: (略)
招標(biāo)代理機構(gòu): (略) (略)
日期:2022年12月26日
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“銷邦招標(biāo)”