發(fā)布時(shí)間：2023年7月19日

發(fā)布地點(diǎn)：市政府三樓一號(hào)會(huì)議室

發(fā)布主題：阜陽市國家“公交都市”建設(shè)示范工程創(chuàng)建工作新聞發(fā)布會(huì)

發(fā) 布 人：市交通運(yùn)輸局黨組成員、總工程師 張祖超

市公交集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理 江錄春

主 持 人：市委宣傳部新聞科科長 李俊

張祖超：

女士們、先生們，各位媒體記者朋友們：

大家好！

首先，感謝社會(huì)各界、新 (略) 國家“ (略) ”建設(shè)示范工程創(chuàng)建工作的關(guān)心和支持。根據(jù)安排， (略) 國家“ (略) ”建設(shè)示范工程創(chuàng)建工作向大家作以下發(fā)布：

自2017年，我市被國家交通運(yùn)輸部列為“十三五”期第一批國家“ (略) ” (略) 以來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，緊緊圍繞“品質(zhì)公交綠色出行”建設(shè)目標(biāo)，通過實(shí)施設(shè)施建設(shè)、品質(zhì)公交、均等公交、智慧公交、綠色公交、平安公交“六大工程”，著力打造“保障更有力、服務(wù)更優(yōu)質(zhì)、設(shè)施更完善、運(yùn)營更安全、管理更規(guī)范” (略) 公共交通系統(tǒng)，各項(xiàng)既定目標(biāo)任務(wù)圓滿完成， (略) 公交事業(yè)取得跨越式發(fā)展。創(chuàng)建工作于2022年9月，順利通過交通運(yùn)輸部“ (略) ”驗(yàn)收專家組實(shí)地驗(yàn)收；今年5月，順利通過交通運(yùn)輸部擬授予“ (略) (略) ”稱號(hào)的公示。主要做了以下幾個(gè)方面工作：

（一）聚焦任務(wù)落實(shí)，構(gòu)建完善創(chuàng)建工作機(jī)制體系。建立健全國家“ (略) ”創(chuàng)建工作機(jī)制，凝聚創(chuàng)建工作合力，推動(dòng)任務(wù)有效落實(shí)。 (略) 政府分管負(fù)責(zé)同志任組長，市交通、發(fā)改、規(guī)劃等部門及各區(qū)政府負(fù)責(zé)同志為成 (略) 建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，多次召開推進(jìn)會(huì)議研究部署創(chuàng)建工作，形成了“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、市區(qū)共建”的創(chuàng)建格局。

（二）聚焦貫徹戰(zhàn)略，構(gòu)建優(yōu)先發(fā)展要素保障體系。堅(jiān)持規(guī)劃先行，制定印發(fā)《 (略) 公共交通專項(xiàng)規(guī)劃（2016—2030）》《 (略) 中心城區(qū)綜合交通規(guī)劃（2018—2030）》《阜陽公交專用道建設(shè)規(guī)劃與設(shè)計(jì)方案》等多項(xiàng)公共交通規(guī)劃，形成了科學(xué)合理、系統(tǒng)完備、梯次推進(jìn)的公交發(fā)展規(guī)劃體系。 (略) 公交發(fā)展納入財(cái)政預(yù)算， (略) 公交補(bǔ)貼、補(bǔ)償和政府購買公交服務(wù)機(jī)制，公共交通運(yùn)營補(bǔ)貼到位率100%。

（三）聚焦發(fā)展基礎(chǔ)，構(gòu)建完善公交硬件設(shè)施體系。系統(tǒng)謀劃、科學(xué)布局、有序推進(jìn)阜陽公共交通設(shè)施建設(shè)，為高效優(yōu)質(zhì)公交出行服務(wù)夯實(shí)基礎(chǔ)。建成阜陽高鐵西站、新汽車客運(yùn)北站2個(gè)綜合客運(yùn)樞紐，形成了高鐵、公交車、長途客車、出租汽車等多種交通方式“無縫銜接”的綜合交通體系。建成華僑溝、鴻升中學(xué)、富安路（潁泉萬達(dá)）等9個(gè)公交首末站和公交六場、七場2個(gè)停保場，公共汽電車進(jìn)場率100%。

（四）聚焦群眾需求，構(gòu)建完善優(yōu)質(zhì)出行服務(wù)體系。秉承以人民為中心的發(fā)展思想，主動(dòng)服 (略) 發(fā)展新格局，堅(jiān)持“城市發(fā)展到哪，公交服務(wù)就覆蓋到哪”，推進(jìn)阜城三區(qū)城鄉(xiāng)公交一體化改革，構(gòu)建了以常規(guī)公交為骨干、定制公交為輔助、特色公交為補(bǔ)充、微循環(huán)公交為銜接的“四位一體”多層次、一體化線網(wǎng)體系，方便居民出行。

（五）聚焦創(chuàng)新引領(lǐng)，構(gòu)建完善公交智慧出行體系。打造公眾出行信息服務(wù)平臺(tái)，上線“公交潁州通”APP，累計(jì)安裝新型智能公交電子站牌111處，為乘客提供實(shí)時(shí)車輛跟蹤查詢、優(yōu)質(zhì)線路規(guī)劃等服務(wù)；推廣微信、支付寶等移動(dòng)支付方式，實(shí)現(xiàn)一卡通全國互聯(lián)互通，公共交通乘車一卡通使用率達(dá)63.51%，超過創(chuàng)建目標(biāo)值。建成公交大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)、公交智能調(diào)度系統(tǒng)，有效提高運(yùn)力調(diào)度效率。

（六）聚焦生態(tài)環(huán)保，構(gòu)建完善綠色低碳出行體系。編制《 (略) 中心城區(qū)步行與非機(jī)動(dòng)車系統(tǒng)規(guī)劃（2018-2030）》，推動(dòng)構(gòu)建綠色出行體系， (略) 中心城區(qū)綠道總長度達(dá)201.95公里，步道、自行車道長度達(dá)765.91公里，運(yùn)營共享電動(dòng)車輛3.2萬輛。組織開展“綠色出行宣傳月”等活動(dòng)，期間實(shí)行公交免費(fèi)乘坐，吸引居民選擇公交出行。

（七）聚焦平穩(wěn)運(yùn)營，構(gòu)建完善公交安全保障體系。將安全作為公共交通發(fā)展之本，織密公交安全運(yùn)營防線。安全形勢保持總體平穩(wěn)。 (略) 交通運(yùn)輸?shù)缺O(jiān)管部門加大安全執(zhí)法檢查力度，定期深入公交企業(yè)開展安全生產(chǎn)督導(dǎo)檢查，及時(shí)糾正違規(guī)運(yùn)營和操作行為，確保公交車輛規(guī)范運(yùn)行，筑牢公共交通安全防護(hù)網(wǎng)。

創(chuàng)建工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)；為民服務(wù)沒有最好，只有更好。下一步，我們將牢固樹立公交優(yōu)先發(fā)展理念，堅(jiān)持創(chuàng)建為民、發(fā)展惠民，保持創(chuàng)建的激情不退、熱情不降、力度不減，持續(xù)補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)、揚(yáng)優(yōu)勢，不斷提高公共交通服務(wù)保障水平，著力打造更高標(biāo)準(zhǔn)、更高質(zhì)量、更高水平的國家“ (略) ”，推動(dòng)公共交通在現(xiàn)代化美好阜陽建設(shè)中發(fā)揮更大作用、展現(xiàn)更大作為、貢獻(xiàn)更大力量。

謝謝大家！

問題1： (略) 創(chuàng)建期間，公交場站建設(shè)方面做了哪些工作？

張祖超回答：公交場站設(shè)施是公交運(yùn)營的重要基礎(chǔ)支撐。我市高度重視公交場站的建設(shè)，通過科學(xué)編制規(guī)劃、加大資金投入、優(yōu)先保障用地等一系列實(shí)實(shí)在在的舉措，僅國家“ (略) ”建設(shè)示范工程創(chuàng)建期間就投入資金高達(dá)19.78億元，建成投用了阜陽高鐵西站、新汽車客運(yùn)北站2個(gè)綜合客運(yùn)樞紐，以及華僑溝、鴻升中學(xué)、富安路（潁泉萬達(dá)）、廟東路、阜蚌路、岳家湖等9個(gè)公交首末站和公交六場、公交七場2個(gè)停保場，公交車輛進(jìn)場率達(dá)100%， (略) 前列。

問題2：我在來的路上發(fā)現(xiàn)公交車上客率不高，我們采取了哪些措施？

江錄春回答：我們增強(qiáng)問題意識(shí)、堅(jiān)持問題導(dǎo)向，深化公交供給側(cè)性結(jié)構(gòu)性改革，千方百計(jì)遏制客流下降態(tài)勢。一是提速。讓公交“快”起來，動(dòng)態(tài)推進(jìn)公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、線型優(yōu)化、車型優(yōu)化，全線路實(shí)行“響應(yīng)式?？俊?，實(shí)行公交專用道路段時(shí)速50公里/小時(shí)運(yùn)營，增加臨時(shí)?？空?，不斷提高公交吸引力和營運(yùn)時(shí)效性。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年上半年， (略) 公交客運(yùn)量較2022年同期增長7%，呈現(xiàn)回穩(wěn)止跌、復(fù)蘇回流態(tài)勢。二是擴(kuò)面。不斷增強(qiáng)供給與需求之間的適配性和靈活性，增開應(yīng)需公交、定制公交、微循環(huán)公交等“短、頻、快”公交線路，努力讓人民群眾公交出行更便捷、更順暢。三是強(qiáng)質(zhì)。聯(lián)合銀企開展“優(yōu)惠出行”活動(dòng)，全覆蓋實(shí)行城區(qū)公交1小時(shí)內(nèi)免費(fèi)換乘，開展60至69周歲老人乘車刷卡6折優(yōu)惠活動(dòng)，全方位增強(qiáng)乘客出行獲得感和滿意度。

問題3：您剛才提到了公交專用道建設(shè)，現(xiàn)在全 (略) 都在穩(wěn)步推進(jìn)公交專用道及附屬設(shè)施建設(shè)，保障公交優(yōu)先通行，提高公交運(yùn)行效率， (略) 交通擁堵， (略) 公交專用道及附屬設(shè)施建設(shè)進(jìn)展如何？

江錄春回答：針對公交專用道建設(shè)，我市主要做了以下幾個(gè)方面工作。一是規(guī)劃引領(lǐng)。編制了《阜陽公交專用道建設(shè)規(guī)劃與設(shè)計(jì)方案》，以規(guī)劃引領(lǐng)建設(shè)。二是推進(jìn)建設(shè)。分批次在中心城區(qū)、重要客流走廊等區(qū)域施劃公交專用道48.38公里，設(shè)置公交優(yōu)先通行交叉口35個(gè)，推動(dòng)公交專用道建設(shè)“連片成網(wǎng)”。三是嚴(yán)格監(jiān)管。市政府印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)阜城公交專用道管理工作的通知》，嚴(yán)查占用公交專用道等違規(guī)行為，確保監(jiān)管制度剛性運(yùn)行。四是推進(jìn)立法。將《阜城公交專用道管理辦法》納入《 (略) 人民政府規(guī)章五年規(guī)劃（2022-2026年）之中，推動(dòng)公交專用道管理法治化。

問題4：請問在綠色公交裝備建設(shè)方面，主要采取了哪些措施？

江錄春回答：近年來，我市以打造綠色公交裝備體系為目標(biāo)，努力全面打造集約發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展的公交系統(tǒng)，主要采取了以下舉措：一是更新綠色運(yùn)力。國家“ (略) ”建設(shè)示范工程創(chuàng)建期間，市財(cái)政撥付清潔能源、新能源公交車輛購置補(bǔ)貼1.86億元，累計(jì)購置公交車輛637臺(tái)，均為新能源公交車，目前我司現(xiàn)有運(yùn)營公交車輛1079臺(tái)，其中清潔能源、新能源公交車889太，公交裝備綠意盎然；二是完善配套設(shè)施。以國家“ (略) ”建設(shè)為契機(jī)，推動(dòng)制定《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理的實(shí)施意見》，建設(shè)公交充電站18處、配建充電樁227個(gè)、充電弓10個(gè)，充電槍548把，不斷滿足新能源車輛發(fā)展需求。